স্বয়ংচালিত তারের জোতা ব্যবস্থা তুলনামূলকভাবে দুর্বল এবং সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত অংশ। গাড়ির বিকাশ এবং ব্যবহারের সময়, তারের সমস্যাগুলির কারণে গাড়ির কার্যকারিতা প্রায়শই ঘটে। এই নিবন্ধটি মূলত যানবাহন উত্পাদন প্রক্রিয়ায় তারের জোতা ব্যবস্থার কারণে সৃষ্ট ব্যর্থতার সমস্যাগুলির সংক্ষিপ্তসার করে, এবং PDCA স্কিমের উপর ভিত্তি করে উন্নতির ব্যবস্থা প্রস্তাব করে, যা কার্যকরভাবে গাড়ির বিকাশ এবং উত্পাদন প্রক্রিয়াতে তারের জোতাগুলির ব্যর্থতার মোডগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে।
অটোমোবাইলগুলিতে সার্কিটের সংখ্যা এবং বিদ্যুত খরচের উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির সাথে, কীভাবে একটি সীমিত অটোমোবাইল জায়গায় বিপুল সংখ্যক গাড়ির তারের জোতা আরও কার্যকরভাবে এবং যুক্তিসঙ্গতভাবে সাজানো যায় তা অটোমোবাইল উত্পাদন শিল্পের মুখোমুখি সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। এই নিবন্ধটি অটোমোবাইল উত্পাদনে ওয়্যারিং জোতা ব্যর্থতার সমস্যাগুলির সংক্ষিপ্তসার, সংক্ষিপ্তকরণ এবং সংগঠিত করে এবং উন্নতির পরিকল্পনার প্রস্তাব করে, যা অটোমোবাইল ওয়্যারিং জোতাগুলির নকশা এবং বিন্যাসে একটি নির্দিষ্ট পথনির্দেশক ভূমিকা পালন করে।
1 স্বয়ংচালিত তারের জোতা বিন্যাস এবং ব্যর্থতা মোড
1.1 স্বয়ংচালিত তারের জোতা বিন্যাস
যানবাহনের নিরাপত্তা, বুদ্ধিমত্তা এবং আরামের বিকাশের সাথে, সেন্সর, ক্যামেরা এবং ECU একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ স্থান দখল করে, যার ফলে তারের জোতা বিন্যাসের স্থান ক্রমবর্ধমান সংকীর্ণ হয়ে যায়। একই সময়ে, ফাংশন বৃদ্ধির মানে হল যে তারের সংখ্যা এবং ভলিউম বাড়তে থাকে। যানবাহন সমাবেশ এবং বিচ্ছিন্নকরণ এবং পরিবহন সুবিধাও তারের জোতাগুলির জন্য উচ্চতর প্রয়োজনীয়তাকে এগিয়ে দেয়।
চিত্র 1 একটি নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের তারের জোতা বিতরণ চিত্র দেখায়। পরিবহন এবং সমাবেশের সুবিধার্থে, সম্পূর্ণ গাড়ির তারের জোতা 10টি অংশে কাটা হয়।
1.2 অটোমোবাইল তারের জোতা ব্যর্থতা মোড
তারের জোতা গাড়ির একটি অপেক্ষাকৃত দুর্বল অংশ। এটি উত্পাদন, সমাবেশ বা পরবর্তী ব্যবহারের সময় সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত বা ব্যর্থ হয়। নিবন্ধটি বিভিন্ন দিক থেকে তারের জোতা তৈরির, পরিবহন, যানবাহন সমাবেশ এবং পরবর্তী ব্যবহার থেকে তারের হারনেসের ব্যর্থতার মোডগুলিকে সাজায় এবং সাধারণ সমস্যাগুলি বিশ্লেষণ করে।
1.2.1 তারের জোতা উত্পাদন ব্যর্থতা
স্বয়ংচালিত তারের জোতা প্রধানত তার, টার্মিনাল, সংযোগকারী, মোড়ক, স্ট্যাপল এবং তারের ট্রফ বন্ধনী দ্বারা গঠিত। অনিয়মিত অংশগুলির সংমিশ্রণ ওয়্যারিং জোতা উত্পাদনকে একটি স্বল্প-অটোমেশন, শ্রম-নিবিড় শিল্পে পরিণত করে।
অসংখ্য ম্যানুয়াল ক্রিয়াকলাপ তারের জোতাগুলির প্রমিতকরণকে প্রভাবিত করে, তাই তারের জোতা উত্পাদন প্রক্রিয়ার সময় ব্যর্থতা একটি এলোমেলো এবং অনিয়ন্ত্রিত ব্যর্থতা মোড। সারণী 1 উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন স্বয়ংচালিত তারের জোতাগুলির সবচেয়ে সাধারণ ব্যর্থতার মোডগুলি দেখায়। ম্যানুফ্যাকচারিংয়ের সমস্ত দিকগুলিতে তারের হারনেসের উত্পাদন গুণমান নিশ্চিত করা দরকার: যান্ত্রিক সরঞ্জামগুলির জন্য যুক্তিসঙ্গত স্পেসিফিকেশন এবং পরামিতি সেট করা, মানসম্মত ম্যানুয়াল ক্রিয়াকলাপ এবং তুলনা প্যানেল স্থাপন করা এবং অবশেষে তারের তৈরির গুণমান নিশ্চিত করার জন্য স্পট চেক এবং ব্যাপক পরিদর্শন পরিচালনা করা। তারের জোতা
1.2.2 তারের জোতা সমাবেশ ব্যর্থতা
আসল গাড়ির তারের জোতাটির বিন্যাস গাড়ির সমাবেশ প্রক্রিয়ার উপর ভিত্তি করে একাধিক অংশে বিভক্ত হবে, যার ফলে সমাবেশ এবং রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা উন্নত হবে। যাইহোক, একই সময়ে, ওয়্যারিং জোতা ইন্টারফেস এবং পজিশনিং অংশ বৃদ্ধির মানে হল যে ব্যর্থতার সম্ভাবনা বৃদ্ধি পায়। নিবন্ধটি তারের জোতা সমাবেশের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করতে গাড়ির সমাবেশ প্রক্রিয়ায় ঘটে যাওয়া ব্যর্থতার ঘটনাগুলিকে শ্রেণিবদ্ধ করে এবং সংক্ষিপ্ত করে।
তারের জোতার সমাবেশ প্রায় চূড়ান্ত সমাবেশ অভ্যন্তরীণ স্টেশন থেকে চূড়ান্ত সমাবেশ স্টেশন পর্যন্ত চলতে থাকে। স্প্যানটি খুব বড় এবং অনেকগুলি যোগাযোগের ক্ষেত্র রয়েছে। এর ব্যর্থতা মোড এবং প্রকাশের সমন্বয়ে, এটিকে মোটামুটিভাবে স্থির ব্যর্থতা (40%), কার্যকরী ব্যর্থতা (20%), প্রসাধনী ব্যর্থতা (20%) এবং অন্যান্য ব্যর্থতা মোড (20%) এ ভাগ করা যেতে পারে।
1) ফিক্সেশন ব্যর্থতা হল যখন ওয়্যারিং জোতার পজিশনিং অংশগুলি নিজেই ফিক্সিং হোল বা টাইগুলিতে পড়ে যায়। এই ধরনের ব্যর্থতা পুরো গাড়ির কার্যকারিতা এবং ব্যবহারকে প্রভাবিত করে না।
2) কার্যকরী ব্যর্থতা একটি অপেক্ষাকৃত গুরুতর ব্যর্থতা মোড, যা পুরো গাড়ির একটি নির্দিষ্ট ফাংশন ক্ষতির কারণ হবে, যা গাড়ি এবং ড্রাইভারের নিরাপত্তাকে গুরুতরভাবে প্রভাবিত করবে।
3) কসমেটিক ব্যর্থতা হল ব্যর্থতার একটি রূপ যা গ্রাহকের ধারণাকে প্রভাবিত করে।
ওয়্যারিং জোতাগুলি প্রায়ই এমন জায়গায় সাজানো হয় যা গ্রাহকদের দ্বারা সহজে অনুভূত হয় না। যাইহোক, তারের জোতা সরবরাহকারীর প্রক্রিয়া বা স্থানের মতো কারণগুলির কারণে, তাদের সাথে সংযুক্ত অংশগুলির সমাবেশ প্রভাবিত হবে, যা ম্যাচিং বা নান্দনিক সমস্যা সৃষ্টি করবে। এই ধরনের সমস্যার জন্য, প্রারম্ভিক নকশায়, তারের জোতা বা সংযোগকারীর গতি খামের এলাকা পার্শ্ববর্তী উপাদানগুলির সংস্পর্শে আছে কিনা তা বিবেচনা করা প্রয়োজন।
হস্তক্ষেপের ঝুঁকি রয়েছে, তাই ফাংশনটি পূরণ করার সময় নান্দনিকতা উন্নত হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য নির্দিষ্ট পয়েন্টগুলি সাজানোর জন্য উপযুক্ত অবস্থান বেছে নিন।
1.2.3 তারের জোতা স্থায়িত্ব ব্যর্থতা
স্থায়িত্ব ব্যর্থতা একটি ব্যর্থতার মোড যা মধ্যবর্তী লিঙ্কগুলিতে তৈরি হয় কারণ গাড়িটি ব্যবহার করা হয়। এটি গাড়ির জীবনচক্রের সাথে এলোমেলোভাবে ঘটে এবং এটি অনির্দেশ্য। একবার এটি ব্যর্থ হলে, এটি ব্র্যান্ড সম্পর্কে গ্রাহকদের কাছ থেকে বড় অভিযোগের কারণ হবে। এই ধরনের ব্যর্থতা বেশিরভাগই চলমান অংশগুলির খাম এলাকায় ঘটে এবং তারের জোতা পরিধানের একটি নির্দিষ্ট মাত্রায় পৌঁছানোর পরে ঘটে, তাই প্রাথমিক পর্যায়ে এটি সনাক্ত করা সহজ নয়।
সংক্ষেপে, মোশন খাম এলাকায় তারের জোতার বিন্যাস কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন, এবং তারের জোতা পরিধানের জন্য কঠোর মূল্যায়ন মান অনুসরণ করা আবশ্যক।
2 তারের জোতা নকশা নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করার ব্যবস্থা
তারের জোতা নকশা ক্রমাগত উন্নতি এবং অপ্টিমাইজেশনের একটি প্রক্রিয়া, এবং এর সমগ্র জীবনচক্র বিবেচনা করা উচিত।
গাড়ির নকশার প্রাথমিক পর্যায়ে, তারের জোতাটির বিন্যাস এবং গতি খামের সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করা হয় এবং চিহ্নিত করা হয়। একই সময়ে, তারের জোতা উপাদানগুলির DV/PV পরীক্ষার সাথে মিলিত, ডিজাইনের দুর্বল লিঙ্কগুলি ক্রমাগত শক্তিশালী হয়। অবশেষে, প্রকৃত যানবাহন সমাবেশ পর্যায়ে এবং বিক্রয়োত্তর পর্যায়ে ক্রমাগত মনোযোগ দেওয়া হয়। , এবং একই সময়ে ঘটে যাওয়া সমস্যাগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করুন এবং সংক্ষিপ্ত করুন, এবং পরবর্তী মডেলের প্রাথমিক বিকাশে তাদের ইনপুট করুন, যার ফলে সমস্যার পুনরাবৃত্তি এড়ানো এবং ভার্চুয়াল ডিজাইন এবং বাস্তব গাড়ির কার্যকারিতার মধ্যে সামঞ্জস্যতা উন্নত করা।
3 উপসংহার
লাইনগুলি হল এক ধরণের অংশ যা যানবাহনের সিস্টেমে সমস্যার জন্য প্রবণ। শুধুমাত্র প্রাথমিক নকশা এবং প্রকল্প পর্যায়ে পর্যাপ্ত পাইপলাইন মূল্যায়ন পরিচালনার মাধ্যমে লাইন সমস্যাগুলি কার্যকরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। এই নিবন্ধটি একটি নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের তারের জোতা তৈরির প্রস্তুতি এবং তারের জোতাগুলির বিভিন্ন ব্যর্থতার মোড এবং নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিগুলিকে সংক্ষিপ্ত করার জন্য গাড়ির সমাবেশ প্রক্রিয়াকে একত্রিত করে। একই সময়ে, এটি তারের জোতা PDCA-এর জন্য একটি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি প্রস্তাব করে। পরবর্তী ব্যর্থতার মোডগুলির সাথে মিলিত, ইন্টিগ্রেটেড সিমুলেশন এবং ডাইনামিক এনভেলপ ভার্চুয়ালাইজেশন তারের জোতা বিন্যাসের প্রাথমিক পর্যায়ে সঞ্চালিত হয়। বিশ্লেষণটি তারের জোতা উন্নয়নের গুণমান উন্নত করে এবং প্রাথমিক নকশা পর্যায়ে তারের জোতা জন্য একটি ভাল রেফারেন্স প্রদান করে।